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陶瓷电路板应用之汽车电子行业

       随着汽车工业化的发展,汽车界也迎来了史上最大的爆发,从2009年以来,我国就取代美国成为全球头号汽车销售市场。目前,汽车行业正在向电子化和智能化发展,作为汽车电子控制系统信息源的汽车传感器,是汽车电子控制系统的关键部件,被越来越多的汽车制造商重视,视为未来发展的主要方向。

       汽车传感器是汽车计算机系统的输入装置,它把汽车运行中各种工作情况信息,如车速、各种介质的温度转化为电信号输送给计算机 ,以促使发动机保持良好的运行状态。

       汽车传感器的好坏关系到汽车的安全性能。随着人们对科技的关注,对传感器质量的要求也越来越高,因此,在采购零部件时规定了严格的标准。传统的汽车传感器采用的是金属基电路板,无法与高配置的要求匹配,在经过制造商的多次研究和测试之后,选择了目前最稳定最可靠的陶瓷电路板

       陶瓷电路板在提升汽车传感器整体质量方面是非常重要的,它本身具有很多传统电路板无法比拟的优点,主要体现在三个方面:

1.更高的导热率。传统的铝基电路板MCPCB的热导率是1~2w/mk,铜本身的导热率是383.8w/mk,但是绝缘层的导热率只有1.0w/mk左右,好一点的能达到1.8w/mk,氧化铝陶瓷的热导率是15~35 w/mk,氮化铝陶瓷的热导率是170~230 w/mk,铜基板的导热率为2w/mk。陶瓷基板采用陶瓷片做为基板,无需绝缘层,铜线路上的热量直接传导到陶瓷片上面散去,完整的保存了陶瓷片的导热能力。

2.更匹配的热膨胀系数。传感器芯片的材质一般是硅,陶瓷和芯片的热膨胀系数接近,不会在温差剧变时产生太大变形导致线路脱焊、内应力等问题。

3.耐腐蚀性。大家都知道,汽车运行时车体内部零部件所处的环境是非常恶劣的,经常处于高温和强腐蚀的情况下。据报道,金属腐蚀导致全世界每年每辆汽车平均损失为150~250美元,由于汽车零部件腐蚀而导致的汽车召回事件不在少数。陶瓷电路板使用无机不导电陶瓷做基材,然后金属直接和陶瓷接触,具有很强的耐腐蚀性,不会像金属基材料一样损坏传感器。

       自斯利通正式投入生产以来,已与多家汽车制造商合作,并以成熟的技术和优质的服务,得到制造商的高度赞扬。

       伴随着国内汽车市场的扩大,未来对汽车传感器的需求量也必然会上升。其实,当技术已经相当成熟后,产品已经趋于同志化,如何选择更好的品牌,成为制造商更需考虑的问题。

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